{"id":1609,"date":"2025-09-19T16:09:28","date_gmt":"2025-09-19T16:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/latamdesarrollo.com\/?p=1609"},"modified":"2025-10-28T09:45:08","modified_gmt":"2025-10-28T09:45:08","slug":"simulacion-de-los-accesos-del-aeropuerto-internacional-de-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/simulacion-de-los-accesos-del-aeropuerto-internacional-de-lima\/","title":{"rendered":"Simulaci\u00f3n de los accesos del Aeropuerto Internacional de Lima"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Con el desarrollo de una nueva terminal, se encarg\u00f3 a EBEA Consulting y a LATAM LOGISTICS el estudio de la red de acceso a la nueva terminal. Se defini\u00f3 como objetivo de la simulaci\u00f3n estudiar diferentes configuraciones de la red de accesos en distintos horizontes temporales. De esta forma se pudieron identificar los cuellos de botella y seleccionar la configuraci\u00f3n \u00f3ptima. En el marco del proyecto se desarroll\u00f3 un modelo de simulaci\u00f3n de la red de accesos. En los resultados del modelo se incluyeron el rendimiento del sistema de carreteras y los retrasos provocados por las interacciones con otros veh\u00edculos y pasajeros (pasos de peatones y zonas de encoche y desencoche).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los servicios de consultor\u00eda prestados para la simulaci\u00f3n incluyeron:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Validaci\u00f3n del dise\u00f1o del acceso terrestre propuesto y de los flujos de veh\u00edculos previstos<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Identificaci\u00f3n de los cuellos de botella y puntos de colapso del sistema<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Desarrollo de un v\u00eddeo en 3D mostrando el rendimiento de la red de accesos<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Estudio de diferentes escenarios (demanda\/infraestructura) garantizando la solidez del dise\u00f1o<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Cumplimiento de las directrices del ACRP Report 40<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el desarrollo de una nueva terminal, se encarg\u00f3 a EBEA Consulting y a LATAM LOGISTICS el estudio de la red de acceso a la nueva terminal. Se defini\u00f3 como objetivo de la simulaci\u00f3n estudiar diferentes configuraciones de la red de accesos en distintos horizontes temporales. De esta forma se pudieron identificar los cuellos de&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/simulacion-de-los-accesos-del-aeropuerto-internacional-de-lima\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Simulaci\u00f3n de los accesos del Aeropuerto Internacional de Lima<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"on","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[21,18],"class_list":["post-1609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proyecto","tag-simulacion","tag-terminal"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1609"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2732,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1609\/revisions\/2732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}