{"id":2694,"date":"2025-09-16T10:42:23","date_gmt":"2025-09-16T10:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/latamlogistics.es\/?p=2694"},"modified":"2025-10-28T09:26:11","modified_gmt":"2025-10-28T09:26:11","slug":"simulacion-dinamica-del-aeropuerto-tweed-new-haven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/simulacion-dinamica-del-aeropuerto-tweed-new-haven\/","title":{"rendered":"Simulaci\u00f3n din\u00e1mica del Aeropuerto Tweed New Haven"},"content":{"rendered":"<p>LATAM LOGISTICS y EBEA Consulting fueron solicitados para desarrollar una simulaci\u00f3n en tiempo real de la plataforma, terminal y acceso terrestre para la nueva Terminal Este del Aeropuerto Tweed New Haven.<\/p>\n<p>Servicios de consultor\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Simulaci\u00f3n de los Accesos a la terminal:<\/strong> Garantizar el cumplimiento de ACRP 40.<\/li>\n<li><strong>Simulaci\u00f3n de la Plataforma:<\/strong> Comprobar el movimiento de aeronaves y la capacidad de la plataforma.<\/li>\n<li><strong>Simulaci\u00f3n de la Terminal:<\/strong> Comprobar que los tiempos de espera est\u00e1n dentro del nivel se servicio previsto y asegurarse de que hay espacio suficiente para las colas y los flujos de pasajeros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LATAM LOGISTICS y EBEA Consulting fueron solicitados para desarrollar una simulaci\u00f3n en tiempo real de la plataforma, terminal y acceso terrestre para la nueva Terminal Este del Aeropuerto Tweed New Haven. Servicios de consultor\u00eda: Simulaci\u00f3n de los Accesos a la terminal: Garantizar el cumplimiento de ACRP 40. Simulaci\u00f3n de la Plataforma: Comprobar el movimiento de&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/simulacion-dinamica-del-aeropuerto-tweed-new-haven\/\" rel=\"bookmark\">Leer m\u00e1s &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Simulaci\u00f3n din\u00e1mica del Aeropuerto Tweed New Haven<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"off","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"on","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[21],"class_list":["post-2694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proyecto","tag-simulacion"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2696,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2694\/revisions\/2696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/latamlogistics.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}